２０２０年１２月の関越道における立ち往生や、２０２１年１月に起きた北陸道での立ち往生はまだ記憶に新しいですよね。
国土交通省がまとめたものによると、立ち往生した車両のうち冬用タイヤを装着していなかったケースは全体の２４％で、残りの７６％は冬用タイヤを装着していたのにもかかわらずスタックしていたとのことです。（出典：ウェザーニュース）
ＳＵＶで雪道へっちゃらなＲＡＶ４といっても、万が一のための備えは必要と思います。
さっそくチェーンの購入してみました。
ＲＡＶ４に装着できるチェーンを探す。
私のＲＡＶ４には、アドベンチャーの純正ホイールにスタッドレスタイヤ（２３５／５５Ｒ１９）を履かせています。
１９インチと大きなサイズとなるので、ネットで探してみましたが種類は少なめ、それに冬も終わりかけに探したため適合サイズはほとんどＳｏｌｄＯｕｔの売り切れ。もっと早めに探しとくんだった。。
しばらく探してサイズがあって在庫もあるものを見つけました。
スタッドレスタイヤ（２３５／５５Ｒ１９）に適合する「Ｌ１４」というサイズを注文。
タイヤチェーンの取り付け練習。
チェーンはケースに入ってますが、ちょっと安っぽいのが気になる・・・。
そしてなかなか大きいです。
ケースからチェーン一式取り出し。
フロントタイヤの下側に敷きます。
付属の孫の手？みたいなものでチェンを前のほうにひっぱります。
チェーンを下からタイヤに巻きつけるように感じで覆います。
タイヤ内側のほうのチェーンの先端同士のフックを接続します。
なかなかキツい。
タイヤ外側のチェーン先端の金具を接続します。
下側はゴムのベルトで接続します。
付属の透明なゴム部品をチェンのフックに取り付けていきます。
透明なゴム部品を全部取り付けたところ。
車を前後に少し動かし、チェーンのたるみをとっていきます。
ゆるんだゴムのベルトを締め直し完了。
まとめ
冬になってからだと、適合サイズが売り切れてしまったり選択肢が少なくなってしまうので、用意するなら早めの購入をおすすめします。